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Fertigteil-Stahlschalung

Abbildung einer vorgefertigten Stahlschalung
  • Fertigteil-Stahlschalung
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Kurzbeschreibung:

Fertigteilträger-Schalungen zeichnen sich durch hohe Präzision, einfache Konstruktion, Rückstellfähigkeit, leichte Entformung und unkomplizierte Handhabung aus. Sie können als Ganzes zur Baustelle gehoben oder gezogen und nach Erreichen der Betonfestigkeit entweder als Ganzes oder stückweise entformt werden. Anschließend wird die Innenschalung aus dem Träger herausgezogen. Die Montage und Justierung sind einfach, der Arbeitsaufwand gering und die Effizienz hoch.


Produktdetails

Produktdetails

Fertigteilträger-Schalungen zeichnen sich durch hohe Präzision, einfache Konstruktion, Rückstellfähigkeit, leichte Entformung und unkomplizierte Handhabung aus. Sie können als Ganzes zur Baustelle gehoben oder gezogen und nach Erreichen der Betonfestigkeit entweder als Ganzes oder stückweise entformt werden. Anschließend wird die Innenschalung aus dem Träger herausgezogen. Die Montage und Justierung sind einfach, der Arbeitsaufwand gering und die Effizienz hoch.

Das Brückenviadukt ist in kleine Segmente unterteilt, die in der Gießerei mit guter Qualitätskontrolle vorgefertigt und anschließend mit geeigneten Montagegeräten zur Montage transportiert werden.

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Schlüsselkomponenten

1. Gießerei und Segmentproduktion(Geometrie-Kontrollprogramm und Software).

2. Segmentmontage/Installation und Ausrüstung.

Segmentgusswerkskomponenten

1. Kurzstrecken-Match-Gieß- und Gießformeinheiten

2. Produktions- und Arbeitsbereich

• Bewehrungsanordnung

• Vorspannarbeiten

• Segmentausbesserung/Reparatur

• Transportbetonwerk

3. Hebezeuge

4. Lagerbereich

Eigenschaften

1. Konstruktionseinfachheit
• Einfachere Installation von externen, vorgespannten Spanngliedern

2. Zeitersparnis/Kosteneffizienz
• Das vorgefertigte Segment wird im Betonfertigteilwerk vorgefertigt und gelagert, während Fundament und Unterbau errichtet werden.
• Durch den Einsatz effizienter Montageverfahren und -geräte kann die schnelle Errichtung des Viadukts erreicht werden.

3. Qualitätskontrolle (Q-A/QC)
• Das vorgefertigte Segment soll unter werksüblichen Bedingungen mit guter Qualitätskontrolle hergestellt werden.
• Minimale Beeinträchtigung durch natürliche Einflüsse wie Unwetter und Regen.
• Minimaler Materialverlust
• Hohe Präzision in der Produktion

4. Inspektion und Wartung
• Die äußeren Vorspannseile können leicht überprüft und bei Bedarf repariert werden.
• Ein Wartungsprogramm kann geplant werden.

Verpackung

1. Im Allgemeinen beträgt das Nettogewicht des beladenen Containers 22 bis 26 Tonnen, was vor dem Beladen bestätigt werden muss.

2. Für verschiedene Produkte werden unterschiedliche Verpackungen verwendet:
---Bündel: Holzbalken, Stahlstützen, Zugstangen usw.
---Palettierung: Kleinteile werden in Säcke verpackt und dann auf Paletten gestapelt.
---Holzkoffer: Diese sind auf Kundenwunsch erhältlich.
---Schüttgut: Einige unregelmäßige Güter werden als Schüttgut in Container verladen.

Lieferung

1. Produktion: Für einen vollen Container benötigen wir normalerweise 20-30 Tage nach Eingang der Anzahlung des Kunden.

2. Transport: Dies hängt vom Ladeanschluss am Zielort ab.

3. Für besondere Anforderungen sind Verhandlungen erforderlich.

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