Die Schalungsstange ist das wichtigste Mitglied im Spurstangensystem und befestigt die Schalentafeln. Normalerweise wird zusammen mit Flügelmutter, Waler -Platte, Wasserstopp usw. auch in Beton eingebettet, der als verlorenes Teil verwendet wird.
Sperrstangen werden häufig in Stahlkonstruktionen wie Brücken, Industriegebäuden, Tanks, Türmen und Kränen verwendet. In Schiffen sind Spurstangen Schrauben, die die gesamte Motorstruktur unter Druck halten. Sie sorgen für Müdigkeit. Sie sorgen auch für eine ordnungsgemäße Ausrichtung des Laufgetriebes, die die Verschleierung verhindert.
Betonschalung Stange Stange kann in kalt gerollt und heiß gerollt sein.
Die kalte gerollte Spurstange befindet sich in Stahlqualität S235 und S450.
Heiße gerollte Spurstange wird auch als Rabar in ST500-1100 Stahl bezeichnet. Heiße, rollte Bewehrungsstahlqualität ist in St. 830, St 930 ST1100 in Betonkonstruktion.
Schalungsstockstange werden zusammen mit Schalungsmuttern verwendet, einschließlich Ankerflanschmutter, Flügelmutter mit Grundplatten, Wasserstopper Barrieren, Keilklemme, Sechskantmutter, Kuppelmut Gewindeschraube.
Die Größe der Schalungsstange kann in D12-D50mm erfolgen. Die beliebteste Größe der Spurstange, egal kalt, gerollt oder heiß rollt, ist in D15, D16, D17, D20, D22mm für die Bauplatte, Wand und Strahlen
Die Schalungsstange Länge ist immer von 1 m bis 12 MTR angepasst.
Die Betonschalung Stange Stange kann in schwarz oder zinkverlagter (während gelbgoldener Farbe) aus gutmächtigem Gerüst, China-führender OEM-Gerüstschalerhersteller, ISO & CE, 50.000 m2 Auto in 49 Länder, aus dem leitenden OEM-Gerüstschaler erfolgen.
Lianggong Schalwork Curne Rod ist eines der wichtigsten Accessoires beim Gießen von Scherwandprojekten. Zusammen mit der Lianggong -Bigplattenmutter wirken Betonschalung und große Plattenmutter als Wandkrawattensystem, um die Schalentafeln während des Betongießprozesses fest zu befestigen.
