Rohrgaleriewagen

Kurzbeschreibung:

Rohrstollenwagen ist ein unterirdischer Tunnel in einer Stadt, der verschiedene technische Rohrstollen wie Strom-, Telekommunikations-, Gas-, Wärme- und Wasserversorgungs- und Entwässerungssysteme integriert. Es gibt einen speziellen Inspektionshafen, einen Hebehafen und ein Überwachungssystem. Planung, Entwurf, Bau und Verwaltung des gesamten Systems wurden konsolidiert und umgesetzt.


Produktdetails

Produktdetails

Rohrstollenwagen ist ein unterirdischer Tunnel in einer Stadt, der verschiedene technische Rohrstollen wie Strom-, Telekommunikations-, Gas-, Wärme- und Wasserversorgungs- und Entwässerungssysteme integriert. Es gibt einen speziellen Inspektionshafen, einen Hebehafen und ein Überwachungssystem. Planung, Entwurf, Bau und Verwaltung des gesamten Systems wurden konsolidiert und umgesetzt. Es ist eine wichtige Infrastruktur und Lebensader für die Verwaltung und Verwaltung einer Stadt. Um den Marktanforderungen gerecht zu werden, hat unser Unternehmen das Rohrgaleriewagensystem TC-120 entwickelt. Es handelt sich um ein neues Modellwagen, der Schalungssystem und Wagen ergonomisch zu einer Einheit vereint. Die Schalung lässt sich einfach durch Verstellen der Spindelstrebe des Wagens ein- und ausbauen, ohne das gesamte System zu demontieren, wodurch eine sichere und schnelle Bauweise erreicht wird.

Strukturdiagramm

Das Trolleysystem ist in ein halbautomatisches Fahrsystem und ein vollautomatisches Fahrsystem unterteilt.

1. Halbautomatisches Fahrsystem: Das Laufkatzensystem besteht aus Portal, Schalungsträgersystem, hydraulischem Hebesystem, Einstellunterstützung und Laufrad. Es muss mit einer Zugvorrichtung, beispielsweise einem Hebezeug, nach vorne gezogen werden.

2. Vollautomatisches Fahrsystem: Das Laufkatzensystem besteht aus Portal, Schalungsträgersystem, hydraulischem Hebesystem, Einstellunterstützung und elektrischem Fahrrad. Es muss nur die Taste gedrückt werden, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen.

Eigenschaften

1. Das Rohrgalerie-Wagensystem überträgt alle durch den Beton erzeugten Lasten über das Stützsystem auf das Wagenportal. Das Strukturprinzip ist einfach und die Kraft angemessen. Es zeichnet sich durch große Steifigkeit, komfortable Bedienung und hohen Sicherheitsfaktor aus.

2. Das Rohrgalerie-Wagensystem verfügt über einen großen Betriebsraum, der für Arbeiter bequem zu bedienen und für zugehöriges Personal für Besuche und Inspektionen geeignet ist.

3.Schnell und einfach zu installieren, weniger Teile erforderlich, nicht leicht zu verlieren, leicht vor Ort zu reinigen

4. Nach der einmaligen Montage des Trolley-Systems ist keine Demontage erforderlich und es kann einer recycelbaren Nutzung zugeführt werden.

5.Die Schalung des Rohrgaleriewagensystems bietet die Vorteile einer kurzen Montagezeit (je nach Standortsituation beträgt die reguläre Zeit etwa einen halben Tag), weniger Personal und eine langfristige Fluktuation kann die Bauzeit verkürzen und auch die Personalkosten.

Montagevorgang

1. Materialprüfung

Überprüfen Sie nach Eingabe des Feldes die Materialien, um sicherzustellen, dass sie mit der Einkaufsliste übereinstimmen.

2.Vorbereitung des Standorts

Vor der Installation des TC-120-Rohrgaleriewagensystems sollten der Rohrboden und die Führungswände auf beiden Seiten vorab gegossen werden (die Schalung muss 100 mm umwickelt werden).

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Standortvorbereitung vor der Installation

3.Installation des unteren Stringers

Die Verstellstütze, das Laufrad und das hydraulische Hubsystem sind mit dem Unterstring verbunden. Platzieren Sie die Fahrrinne entsprechend der Zeichnungsmarkierung ([16-Kanal-Stahl, vor Ort vorbereitet) und verlängern Sie die Einstellstütze über das hydraulische Hebesystem und das Laufrad hinaus, installieren Sie den angeschlossenen unteren Stringer. Wie unten gezeigt:

4.Montageportal

Befestigen Sie den Türgriff an der unteren Längsstrebe. Wie unten gezeigt:

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Verbindung von Unterstringer und Portal

5.Montage der Oberwangen und Schalung

Nachdem Sie das Portal mit der Oberwange verbunden haben, schließen Sie die Schalung an. Nach dem Einbau und der Ausrichtung der Seitenschalung sollte die Oberfläche glatt und eben sein, die Fugen fehlerfrei sein und die geometrischen Abmessungen den konstruktiven Anforderungen entsprechen. Wie unten gezeigt:

Montage von Oberwange und Schalung

6.Montage des Schalungsträgers

Verbinden Sie die Querstrebe der Schalung mit der Diagonalstrebe des Portals mit der Schalung. Wie unten gezeigt:

Montage der Querstrebe der Kopfschalung und der Diagonalstrebe des Portals

7.Installation von Motor und Schaltung

Installieren Sie den Hydrauliksystemmotor und den elektrischen Laufradmotor, füllen Sie 46#-Hydrauliköl auf und schließen Sie den Kreislauf an. Wie unten gezeigt:

Installation von Motor und Schaltung

Anwendung


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