Arbeitswagen für wasserdichte Platten und Bewehrungsstahl

Kurzbeschreibung:

Die Arbeit mit wasserdichten Platten und Bewehrungsstahlwagen ist ein wichtiger Arbeitsschritt im Tunnelbau. Derzeit wird häufig manuell mit einfachen Arbeitsbänken gearbeitet, was einen geringen Mechanisierungsgrad und viele Nachteile mit sich bringt.


Produktdetails

Produktdetails

Die Arbeit mit wasserdichten Platten und Bewehrungsstahlwagen ist ein wichtiger Arbeitsschritt im Tunnelbau. Derzeit wird häufig manuell mit einfachen Arbeitsbänken gearbeitet, was einen geringen Mechanisierungsgrad und viele Nachteile mit sich bringt.

Der Waterproof Board And Rebar Work Trolley ist ein Gerät zum Verlegen von wasserdichten Platten in Tunneln. Er verfügt über eine automatische Verlege- und Hebefunktion für wasserdichte Platten sowie über Bindering- und Längsbewehrungsfunktionen und kann in verschiedenen Bereichen wie Eisenbahn, Autobahnbau, Wasserbau und anderen eingesetzt werden.

Eigenschaften

1. Hohe Effizienz

Der wasserdichte Platten- und Bewehrungsarbeitswagen ist für die Verlegung von 6,5 Meter breiten wasserdichten Platten geeignet und kann auch die einmalige Verbindung von 12 Meter Stahlstangen ermöglichen.

Nur 2 bis 3 Personen können die wasserdichte Platte verlegen.

Heben auf Spulen, automatische Spreizung, ohne manuelles Anheben der Schulter.

2. Die drahtlose Fernbedienung ist einfach zu bedienen.

Fernbedienbarer Arbeitswagen für wasserdichte Platten und Bewehrungsstahl mit Längs- und Horizontalbewegungsfunktion;

Nur eine Person kann das Auto steuern.

3. Gute Bauqualität

Die wasserfeste Platte lässt sich glatt und schön verlegen;

Die Arbeitsplattform der Stahlbindefläche ist vollständig abgedeckt.

Vorteile

1. Der Wagen ist als Straßen-/Schienen-Serienfahrzeug konzipiert und kann in mehreren Tunneln wiederverwendet werden, um Ressourcenverschwendung zu vermeiden.

2. Die wasserdichte Pflasterung wird ferngesteuert betrieben, um die Arbeitsbelastung der Arbeiter zu verringern und die Anzahl der Arbeiter zu reduzieren.

3. Der Arbeitsarm ist frei drehbar und ausfahrbar, die Bedienung flexibel und er kann an verschiedene Tunnelabschnitte angepasst werden.

4. Der Fahrmechanismus kann mit einem Laufrad- oder Reifenmechanismus ausgestattet werden, benötigt keine Ketten und kann schnell zum vorgesehenen Einsatzort bewegt werden, wodurch die Bauvorbereitungszeit verkürzt wird.

5. Die geteilte Anlage zur Lagerung, Drehung und zum Transport von Stahlstangen verfügt über eine automatische Stangenzuführung, Dreh- und Längspositionierungsfunktion. Dadurch entfällt das manuelle Bewegen der Stahlstangen, was den Arbeitsaufwand und die Anzahl der benötigten Bediener erheblich reduziert.


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